Tyrrell P34 (1976 Japan GP)

Descripción:
Cuando fue revelado en su presentación, la cubierta que lo cubría fue retirada poco a poco desde su parte trasera, y al ser mostrados sus dos ejes delanteros, las expresiones de asombro de la prensa mundial presente en el acto fueron muy numerosas. Y es que junto al Brabham BT46B (conocido como "el coche ventilador"), el cual compitió en 1978; el seis ruedas de Tyrrell fue el monoplaza más radical que jamás haya competido en una carrera de F1.

El kit:
La forma distintiva del coche con cuatro ruedas delanteras y dos traseras se ha reproducido fielmente. El motor DFV muy detalladas las características y cables de encendido. La suspensión delantera única ha sido remodelada con precisión. Marcas de alta calidad Cartografica incluidas para representar los coches Nº 3 y/o Nº 4. También incluye las marcas de los nombres del equipo y el conductor escritas en japonés, ya que el modelo es específico para el Gran Premio de Japón. Se incluyen fotograbados para representar los detalles, tales como discos de freno, protector de red triangular en el embudo de aire, se mantiene alerón trasero, el panel de gran alerón trasero, y las hebillas de cinturón de seguridad.

Más información: